La circulación de motos con escapes libres y modificados se convirtió en un problema que atraviesa buena parte de la Quinta Sección Electoral bonaerense. Un relevamiento de Diario Noticias Web identificó al menos 15 de sus 27 municipios con ordenanzas, operativos o proyectos destinados a reducir los ruidos molestos y las maniobras peligrosas.
La problemática volvió a instalarse en la agenda regional con una iniciativa del Concejo Deliberante de Necochea, que este miércoles 4 de noviembre tiene previsto debatir sanciones millonarias para quienes circulen con escapes modificados o dispositivos que generan contraexplosiones, conocidos como tiracortes.
Necochea propone multas de hasta 11 millones de pesos
El proyecto, elaborado a partir de iniciativas de La Libertad Avanza y Nueva Necochea, busca actualizar la Ordenanza 9720/18.
La propuesta contempla multas de varios millones de pesos, el secuestro de vehículos y medidas sobre los dispositivos decomisados para impedir que vuelvan a utilizarse.
El texto fue trabajado en comisión y acordado entre distintos bloques. Las nuevas sanciones todavía no están vigentes, ya que deben completar su tratamiento legislativo.
De Mar del Plata a La Costa: distintas respuestas
El relevamiento muestra que las medidas contra las motos ruidosas ya alcanzan a numerosos municipios de la región.
En General Pueyrredon, una ordenanza de 2024 prohíbe circular con escapes no homologados. Durante agosto de 2026 se secuestraron 363 motocicletas por distintas infracciones.
Villa Gesell endureció las multas y habilitó la destrucción de escapes modificados. Pinamar mantiene una prohibición específica, mientras que Chascomús concretó en octubre la destrucción de caños de escape decomisados.
En Dolores, el Municipio informó más de 70 motos secuestradas durante los últimos meses por infracciones que incluyeron escapes adulterados y conducción peligrosa.
También se documentaron medidas en Balcarce, General Madariaga, Lobería, Tandil, Ayacucho, General Alvarado, San Cayetano y General Belgrano.
Las herramientas utilizadas incluyen multas, controles nocturnos, secuestros, destrucción de escapes y proyectos para sancionar a reincidentes.
La Costa también enfrenta el problema
En el Partido de La Costa, las quejas vecinales motivaron operativos en San Bernardo, Mar de Ajó, Santa Teresita y otras localidades.
Durante un procedimiento nocturno realizado en abril de 2025, las autoridades informaron el secuestro de 20 motos con escapes libres y dos automóviles.
En septiembre de ese año se realizaron otros controles que finalizaron con 16 vehículos retenidos por diferentes infracciones.
Los procedimientos buscan reducir los ruidos que afectan el descanso de los vecinos y prevenir maniobras de riesgo en calles y avenidas.
¿Alcanzan las sanciones?
La reiteración de iniciativas en distintos municipios demuestra que el problema no está limitado a una ciudad ni a una temporada turística.
Sin embargo, contar con ordenanzas y registrar secuestros no permite establecer, por sí solo, cuánto disminuyó la contaminación sonora.
El desafío para los gobiernos municipales será sostener los controles y evaluar sus resultados, diferenciando a quienes utilizan la motocicleta como medio de transporte de aquellos conductores que realizan modificaciones antirreglamentarias o maniobras peligrosas.
En una región donde el descanso de los residentes y la actividad turística son factores importantes, el debate sobre las motos ruidosas continúa sumando municipios.